Acheter un voilier ALBERG 22 - 1980 (ELUSIVE)

L'Albergs full quille l'aide à gérer le vent et les vagues comme un bateau beaucoup plus grand. Il est entièrement remorquable (~3800lbs), il peut donc être emmené vers différentes destinations de navigation. La remorque a une languette d'extension pour aider à lancer sur des rampes moins profondes. Les photos de cette annonce datent du printemps/été 2020. Le bateau a été entièrement refait au début/milieu des années 2000. L'électricité n'a jamais été terminée, il n'a donc pas de câblage aux lumières. Le panneau de fusibles a été mis à jour, donc le câblage doit juste être exécuté si vous voulez alimenter les lumières. Ce ne serait pas un gros travail, je n'ai jamais eu besoin de pouvoir. Nous avons utilisé des lampes frontales et une lumière d'ancrage alimentée par batterie LED. Le bateau est prêt à naviguer et comprend: - 2008 Cradle Ride, remorque à 2 essieux (entièrement entretenue cet automne) - 1978 Evinrude Hors-Bord 7.5 hp (entretenu printemps 2019) - Potence 100% (Bon État D'Origine) - 135% Potence (Original Bien Utilisé) - Enrouleur De Foc - 100% Grand Voile (neuf en 2000, bon état) - Voile principale couverture (mauvais état, besoin nouvelle fermeture à glissière et fermoirs) - Une ancre et une corde (Bon État) - Toutes les lignes de gréement et d'amarrage (bon état) - Coussins de couchette et de cuisine en V (bon état) - Poêle À Alcool Origo 1500 - Thetford Porta Potti 735 - Divers: cordes supplémentaires, Radio VHF, ancien détecteur de profondeur, ancien compteur de nœuds, pièces de gréement de rechange, pièces électriques de rechange, pagaies, anciens Gilets de sauvetage de rechange, extincteur, etc Tous les bateaux ont besoin d'un entretien annuel. Si vous possédez un bateau, vous savez que vous passerez presque autant de temps à y travailler qu'à Les naviguer. Pour assurer la transparence avec cette vente voici quelques travaux à faire: - Bois doit être nettoyé et huilé chaque année (doit être huilé deux fois par saison si possible) - Quelques boulons sur le pont fuient et devraient être rebouchés. - Le calfeutrage le long de la garniture en teck et autour des plaques de chaîne doit être refait pour éviter les fuites. - A besoin d'une peinture antifouling de couche de fond fraîche (bronze de course de Bottomknote de fibre de verre D'Interlux) - Une coque a une fuite très, très, lente. Vous pouvez passer toute une saison sans pomper la cale, mais elle existe et devra être rebouchée un jour.