Acheter un voilier FJORD 28 CS - 1976 (AKITA)

Le moteur fjord 28 CS a été conçu par l'architecte naval norvégien Eivind Amble pour naviguer dans les mers du Nord et de la Baltique. L'accent a été mis dans la conception sur l'autonomie,le confort et la sécurité du bateau pour les voyages en famille (citation de la brochure). Motion Comfort Ratio (MCR) le facteur de confort de conduite du Fjord 28 Cruiser Sailer est de 30,3.La comparaison de ce rapport avec des voiliers similaires montre qu'il est plus confortable que 90% de tous les voiliers de conception similaire. Cette valeur de confort est nettement supérieure à la moyenne. Capsize Screening Formula (CSF)la valeur du critère de basculement pour le fjord 28 Cruising Sailer est de 1,86, ce qui indique que ce bateau est autorisé à entrer dans l'océan Boîtier fabriqué en fibre de verre, quille à ailettes. Longueur 8.6 m Largeur 3.05 m Tirant d'eau 1.45 m Déplacement 4.6 t Course sous la voile 5-5. 5 noeuds Cockpit profond, ce qui est important pour nager avec les enfants Auvent au-dessus du Cockpit Voilure Gênes à la torsion de Furlex la grotte est presque neuve, leisy Bag. 2 treuils sur le mât et 2 treuils à l'arrière, Le mât est déplacé à la poupe et fixé dans la caisse Le bateau est facilement exploité par une seule personne depuis le Cockpit. Trois cabines. Cabine arrière avec deux couchages. Le salon mesure 192 cm de haut, la table se transforme en un lit double de 2 mètres de long. Cabine avant avec grand lit, où deux adultes et un enfant peuvent être logés librement Couchages 6. L'intérieur est en teck. Beaucoup de runduks spacieux. Dans le salon, il y a un évier, une cuisinière, un réfrigérateur, Un ensemble complet d'ustensiles et d'accessoires de yacht. La quantité optimale pour un voyage long et confortable est de 4 adultes et 2 enfants. Moteur Vetus M4, 15-33 ch depuis 2004 940 h Réservoir de carburant 140 litres Le bateau développe une vitesse de 6-6. 5 noeuds à 1500 tr / min La consommation de carburant est d'environ 2 litres / heure. Ensemble complet de filtres à carburant et à huile, courroie de rechange sur le générateur, Rouet. Accumulateurs EXIDE 80 ah Starter EXIDE 115 ah-2pcs service (un nouveau) Chargeur ctek MULTI XS 7000 de l'alimentation côtière. Panneau solaire 54 W, il y a un nouveau panneau 100 W Chauffage. Le chauffe-eau de 4,2 kW est alimenté par l'eau de refroidissement du moteur et le Wallas 3200. Sur le parking à Marina chauffage et eau chaude de la chaudière et de l'alimentation à terre 220V Traitement de l'eau Réservoir d'eau douce de 200 litres Eau douce chaude et froide La chaudière, chauffée en marche par le moteur, est garée par l'alimentation à terre. Système sanitaire Douche et lavabo avec eau chaude et froide Toilettes avec pompe manuelle Les toilettes et la douche sont isolées des autres espaces, ce qui est rare pour les bateaux de cette taille. Fosse septique réservoir 40 litres avec pompe électrique de pompage Dans la cabine de lavage pour la vaisselle avec de l'eau chaude et froide Deux postes de pilotage depuis le Cockpit et par mauvais temps depuis l'habitacle. La table pliante Traceur de cartes Raymarine Raychart 425 avec cartes, il y a une carte de la côte Sud de la Scandinavie VHF FM ICOM IC-M55, Flottant portable VHF MR HH600 FLT GPS BT E (nouveau) Nouveaux installés en 2022 Raimarine AXIOM 7 with sonar and Down Vision avec carte de la Baltique Raimarine EV-100 Récepteur AIS CYPHO 150 WHF COBRA MR F 578 NASA CLIPPER wireless WIND Onduleur 12/220V 1500W Nouvel éclairage de glace Beaupré avec échelle ANCOROLINE 55m 2500 kg Klaxon d'air Le bateau est enregistré en Suède, il y a un certificat international qui est mis à jour tous les 2 ans. Deux ancres avec extrémité d'ancrage avec noyau de plomb, 7 krantsev Deux échelles pour la baignade. Crochet pour l'amarrage à la bouée et beaucoup d'autres utiles. Un ensemble complet de documentation sur le bateau. Nouvelle tente d'hiver. Auvent de stationnement sur le Cockpit. Numéro de contact +3712921213 par Viber, Whatsap ou par e-mail