Buy a sailboat Кулик-16 - 2020 (Кулик-16)

For sale
250000 RUB

Yacht description

This is an automatic translation of the description. There may be inaccuracies. See original for details.
The trimaran is designed for sailing, as well as for short trips on lakes, reservoirs and in coastal areas of the seas with fresh and salt water. The design of the frame with a lowered cockpit allows the crew to sit comfortably while driving. Option. On the middle and aft beams – from the sides - arched back supports can be fixed for more comfortable accommodation of the crew. One reef on the mainsail and a twist on the staysail allow you to quickly reduce the windage when the wind increases and go with winds up to 5 points and waves up to half a meter. The design of the vessel with an experienced crew will fully withstand more difficult wind and wave conditions. The main advantages of this model are low weight (up to 80 kg), compactness when folded, simplicity and speed of assembly. When disassembled, the trimaran is packed in 3-4 packages, weighing up to 25 kg - while the maximum length of the packages does not exceed 1.65 m, which allows you to transport the vessel in the cabin of an ordinary passenger car and carry it on your hands. The assembly of this trimaran is simple and intuitive and will take no more than 1 hour. Easy to manage. In this model, the rigging is minimized. The mast profile is strengthened, which made it possible to abandon the lozenges and kraspitsa, and, accordingly, there is no need for settings. The rudder is attached directly to the transom of the central float. Mooring devices do not have flexible power rods and they do not need to be configured in any way. The design of the rudder is such that when hitting an obstacle or when approaching the shore-the rudder pen turns towards the stern, without breaking, and the anchor shverts do not exceed the draft of the central float. The mast on this model has a small weight and its installation is not difficult for one person. The design of the mast spur joint with the step allows you to lower the mast on the water without mooring, which can be useful if you need to pass under low-hanging bridges or power lines. The basic equipment includes everything necessary for the normal operation of the vessel in accordance with its purpose: - 2-section central and two single-section side floats with a 10-cm strip duplicating the bottom of the central float, - the frame made of anodized aluminum tubes, - Shorty, - steering gear, - mast, - sails: mainsail and staysail, - shrouds and shrouds with rigging (shrouds, turnbuckles, pins, etc.), - halyards and sheets with blocks and shoulder straps, - stretch seats made of mesh fabric, - staysail twist - first aid kit for repairing a soft inflatable shell, - air pump, - transport bags-packages, - user's manual and ship's passport Additional equipment (options): - Additional sail-flying genoa (jib), 4.5 sq. m. – 7,500 rubles. - Additional rigging for setting and controlling the jib - from 5,000 rubles; - Lifting transom for outboard motor up to 3 hp with height adjustment - 10 500 rubles. - Backrests on the sides of the cockpit with covers-pockets - 12,000 rubles/pair We can also: - make the bow contours of the central floats in the form of a stem (7 500 p); - make any color of floats, tent, sails, mast and even the frame; - put on the sides or sails the name, symbolism or full-color image; - equip your vessel with additional oars, safety vests, throwing ends, and other useful equipment.
Тримаран предназначен для прогулок под парусом, а так же для непродолжительных путешествий по озерам, водохранилищам и в прибрежных зонах морей с пресной и соленой водой. Конструкция рамы с пониженным кокпитом позволяет комфортно расположиться экипажу во время движения. Опция. На средней и кормовой балках – с бортов - могут быть закреплены дугообразные спинки-опоры для более комфортного размещения экипажа. Один риф на гроте и закрутка на стакселе позволяют быстро уменьшить парусность при усилении ветра и ходить при ветрах до 5 баллов и волнении до полуметра. Конструкция судна с опытной командой вполне выдержит и более сложные ветро-волновые условия. Основные достоинства этой модели – небольшой вес (до 80кг), компактность в сложенном виде, простота и быстрота сборки. В разобранном виде тримаран укладывается в 3-4 упаковки, весом до 25 кг - при этом максимальная длина упаковок не превышает 1,65 м, что позволяет перевозить судно в салоне обычного легкового автомобиля и переносить его на руках. Сборка этого тримарана проста и интуитивно очевидна и займет она не более 1 часа. Простота управления. В этой модели минимизирован такелаж. Мачтовый профиль усилен, что позволило отказаться от ромбовант и краспицы, а соответственно и отпала необходимость в настройках. Руль крепится непосредственно к транцу центрального поплавка. Швертовые устройства не имеют гибких силовых тяг и их не надо никак настраивать. Конструкция руля такова, что при наезде на препятствие или при подходе к берегу – перо руля поворачиваются в сторону кормы, не ломаясь, а пристежные шверты не превышают осадку центральным поплавком. Мачта на этой модели имеет небольшой вес и её установка не представляет труда для одного человека. Конструкция сочленения шпора мачты со степсом позволяет опустить мачту на воде, не причаливая, что может быть полезным при необходимости прохождения под низковисящими мостами или линиями электропередач. Базовая комплектация включает всё необходимое для нормальной эксплуатации судна в соответствие с его предназначением: - 2-х секционные центральны и два односекционных боковых поплавка с дублированием дна центрального поплавка 10-ти см полосой, - каркас из алюминиевых анодированных труб, - шверты, - рулевое устройство, - мачта, - паруса: грот и стаксель, - штаг и ванты с такелажем (вант-путенсы, талрепы, штифты и т.п.), - фалы и шкоты с блоками и погонами, - натяжные сиденья из сетчатой ткани, - закрутка стакселя - аптечка для ремонта мягкой надувной оболочки, - воздушная помпа, - транспортные сумки-упаковки, - руководство пользователя и паспорт на судно Дополнительная комплектация (опции): - Дополнительный парус - летучая генуя (кливер), 4,5 кв.м. – 7 500 руб. - Дополнительный такелаж для постановки и управления кливером - от 5 000 руб; - Подъемный транец под лодочный мотор до 3 л.с. с регулировкой высоты - 10 500 руб. - Спинки по бортам кокпита с чехлами-карманами - 12 000 руб/пару Так же мы можем: - изготовить носовые обводы центрального поплавков в форме штевня (7 500 р); - изготовить любым цветом поплавки, палатку, паруса, мачту и даже каркас; - нанести на бортах или парусах название, символику или полноцветное изображение; - укомплектовать Ваше судно дополнительно веслами, страховочными жилетами, бросательными концами и другим полезным снаряжением.

Detailed yacht information

Model (class) Кулик-16
Name of sailboat Кулик-16
Year built 2020
Manufacturer ООО "Кулик"
Functionality type Daysailer
Boat design category C (Coastal)
Sail plan Sloop
Sail area 8.00 m2
Type of hull Trimaran
Material of hull PVC
Keel Keel / Centerboard
Length overall 5.00 m
Length at Waterline 4.90 m
Beam 3.50 m
Draught 0.20 m
Displacement 80 kg

Location

Sailboat mentions in the blog

Other sailboats

To search for a sailboat according to various criteria, use the links:

By continuing to browse the website or by clicking "Accept", you agree to storing cookies of website and cookies from the statistic services on your browser to enhance site navigation, analyze site usage.