Купить парусную яхту CARENA 40 - 1983 (SAMSARA)

дорогие все ПРОДАЕТСЯ полностью оборудованная для круизов по голубым водам парусная яхта SAMSARA (размеры 11,90 м × 3,90 м × 1,85 м). *********ОБНОВЛЕНИЕ******** Я только что вытащил ее на ежегодное техническое обслуживание, чтобы покрасить новое противообрастающее покрытие, установить новые цинковые аноды и новый глубиномер. ТЕПЕРЬ ОНА СНОВА ГОТОВА К ПЛАВАНИЮ! Помимо почти 40-летнего возраста, корпус судна оказался в идеальном состоянии, и в ближайшем будущем его не придется трогать! На большей части корпуса сохранились оригинальные краски и защитные слои, покрывающие ОЦИНКОВАННУЮ морскую сталь! Она добротная и очень прочная, построена на знаменитой немецкой верфи Gerdes, со всех сторон покрыта блестящей нержавеющей сталью. Некоторые дополнительные функции, которые необходимо подчеркнуть: - поручни из нержавеющей стали по всему периметру яхты, очень безопасные и привлекательные на вид - стрела главного паруса из нержавеющей стали, массивный элемент такелажа, рассчитанный на работу в самых неблагоприятных погодных условиях - лазарет, большой шкафчик для хранения, доступный с кормовой палубы и отделанный пластинами из нержавеющей стали. - ступени мачты - крупногабаритный, очень надежный, долговечный и экономичный двигатель в отличном состоянии - Perkins 4.236 мощностью 85 лошадиных сил с новой гидравлической трансмиссией ZF63 - отличная устойчивость во время плавания и способность самостоятельно удерживать курс в течение длительного времени. - якорь большего размера и новая цепь. - лебедкой можно управлять также из кокпита, что очень удобно, когда вы путешествуете в одиночку. - общая компоновка для работы в одиночку. Белый стальной корпус s-образной формы с синей полосой, стальная палуба и надстройка. Длинный киль, центральный кокпит ketch, спроектирован Х.Лемстрой в Амстердаме, построен в 1983 году компанией Gerdes Yachtwerft, Германия. Быстрый, безопасный и комфортный - CARENA 40 относится к категории океанских гонщиков/ крейсеров. На самом деле, она идеально подходит для путешествий и живет на борту. В прошлом году я проплыл на ней от Панамы до Испании ( https://m.youtube.com/watch?fbclid=IwAR2rkgkoX0ELv2XWfnPOdAY5_wgmOHIOmYStIMAGQU3RfhH2-mCLZOvA6Bk&feature=youtu.be&v=-LQJNkccR7s ) Я третий владелец (уже 6 лет), знаю историю лодки и имею все документы, включая сертификаты верфи и первую регистрацию. Впервые я вытащил лодку в 2017 году для полной реставрации. Она полностью перекрасилась (включая мачты), я снял руль и сделал новые втулки из латуни, так как люфт был небольшим, спустя 35 лет. Также я вытащил гребной винт и вал, чтобы заменить все латунные втулки и сальники в системе. Она получила новую трансмиссию и гибкое сцепление. Следующий выезд на покраску днища был в 2018 году, а последний - в октябре 2020 года. Каждый раз я осматриваю корпус ультразвуковым датчиком, и он в идеальном состоянии!!! В 2019 году, перед пересечением Атлантики, она получила множество обновлений, в том числе систему резервного питания, новую жесткую крышу с дождеприемником и дополнительные паруса, и это лишь некоторые из них. Samsara прочно построена и поставляется с полным комплектом из 14 парусов. Такелаж был профессионально обследован в 2019 году и одобрен для океанских переходов. Здесь много места для хранения вещей, функциональный и эргономичный камбуз, большая ванная комната с душем. Высота салона составляет 2,15 м, а длина диванов - 2,4 м! Объем воды приблизительно: 400 литров (4x100) + 100 л в канистрах jerry Объем дизельного топлива приблизительно: 400 литров (20-литровый дневной бак) + 100 л в канистрах jerry Подробное видео доступно здесь: https://youtu.be/jZryfSTZvKw#t=5m38s Местонахождение судна: Альхесирас, Испания Флаг регистрации: Польский Порт приписки: Гдыня Оплачен НДС ЕС