Описание яхты
Раритетный тяжёлого типа дубовый корпус дабл-эндера с длинной наклонной килевой линией и кормой каноэ, 1940 г., верфь Abeking & Rasmussen, Германия.
Трёхслойная продольно-диагональная обшивка вгладь толщиной 32 мм.
Сборка на медных судовых заклёпках.
Круизная парусно-моторная яхта LOA 9,62 м (с бушпритом 10,70 м), LWL 8,95 м, ширина 3,34 м, осадка 1,25 м, водоизмещение порожнем 7,8 т, полное 9,7 т.
Высота борта в носу 1,22 м, в корме 0,92 м. Межпалубная высота в рубке 1,90 м, в носовой каюте, гальюне, кают-компании и на камбузе 1,85 м, в кормовой каюте 1,78 м.
Балласт 1,2 т.
Высота мачты над ВЛ 12,75 м.
Топливо 550 л - дизель.
Настил палубы, обшивка надстройки и рубки из морской фанеры на дубовом наборе покрыты, включая ширстрек, стеклопластиком, поверх которого на палубе и крыше надстройки установлено покрытие из лиственничных реек.
В 2011 г. полное обновление рангоута и такелажа (Seldén Mast AB, Швеция) и энергетической установки (Vetus N.V., Голландия).
Парусное вооружение - бермудский тендер.
Мачта заваливаемая, две пары краспиц.
Гик с системой рифления в один линь.
Лэйзи-джек.
Топштаг с системой закрутки и рифления Furlex 200S Seldén.
Лебёдки: фаловые - 2, рифовая - 1, шкотовые - 2.
Материал парусов: белый крейсерский дакрон, 320 г/кв.м (грот, стаксель,генуя) и белый нейлон, 120 г/кв.м (рифтер 41,0 кв.м). Изготовлены парусным мастером Анатолием С. Коноваловым.
Максимальная мощность дизеля 42 л.с. при 3000 об/мин. Наработка - 150 моточасов.
Механический реверс-редуктор ZF 12M, передаточное отношение 2,63:1.
Амортизаторы K75, эластичная муфта Vetus Bullflex 8.
Двухконтурное охлаждение.
Механическое ДУ двигателем и контрольно- измерительная система Vetus для двух постов управления.
Бронзовый трёхлопастной гребной винт 20"x19".
Скорость под двигателем 7-7,5 узлов.
Крейсерская дальность плавания около 750 миль.
Система постоянного тока 12 В: аккумуляторные свинцово-кислотные батареи 2х110 Ачас, главный селекторный переключатель, генератор 12 В, 50 А, батарейный разделитель BS1252 Vetus, распределительный щит, пульт управления, зарядное устройство.
Компас-пеленгатор Commander Suunto, 85-мм магнитный компас, система GPS FX312 MLR, картплоттер Northstar Explorer 550i с электронной МНК C-MAP MW-4, эхолот с лагом и счётчиком пути Clipper Duet System NASA Marine, морская УКВ-радиостанция VHF RT160 Navicom, барограф,барометр-анероид, анеморумбометр Clipper Wind System NASA Marine.
Холодильник 18 л, 12 В, плита газовая двухконфорочная с баллонами 2х27 л, две автоматические помпы Aquaking Junior SHURflo, ножная помпа Baby Whale, прокачной туалет Marin Big Standard и др.
Автоматическая погружная трюмная помпа Sahara S500 и две ручные осушительные помпы, якорная лебёдка Ursus, якоря адмиралтейский 22 кг и Данфорта 12 кг, вьюшка Nawa с якорной нейлоновой лентой 40 ммх55 м, носовой и кормовой трапы, стеклоочиститель Roca Marine, сирена Marco, фара-искатель Hellamarine, вентиляционное, швартовное и противопожарное оборудование, спасательные средства, шкиперское имущество и проч.
Дополнительно к яхте продается стояночное место 7*15 м и местом на воде, оборудованным пирсом и буем.