Droit gims - procédure de certification: règlement et règles 2022 (partie 3.2)

Les questions relatives à l'équipement de navigation et à la signalisation visuelle sur les navires ne sont pas divisées en celles du PP GDP et du mpss-72 - ce qui est radicalement étrange et constitue une menace importante pour le succès de l'examen.
En ce qui concerne le nombre de questions:
35 questions de certification pour tous les types de bateaux et zones de navigation (7 groupes thématiques) - moins qu'il n'y en avait; 45 Mines sont attribuées; 3 erreurs sont autorisées.
30 questions lors de l'examen pour certains types de bateaux et zones de navigation (de 3 à 6 blocs thématiques) - plus-moins qu'il n'y en avait, en fonction du nombre de blocs sélectionnés; 40 minutes sont allouées; pas plus de 2 erreurs.
25 questions avec deux blocs thématiques-plus qu'il y avait; 40 min.; 1 erreur est autorisée.
15 questions pour un type de bateau supplémentaire; 20 minutes
10 questions pour la zone de navigation supplémentaire; 15 minutes
En cas d'erreur dans les deux dernières versions de la certification, il est possible de répondre à 3 questions (supplémentaires) afin de compenser l'erreur; 5 minutes sont allouées à la réponse; aucune erreur n'est autorisée.
"Chaque question est choisie au hasard par un système automatisé (matériel et logiciel) à partir du bloc thématique correspondant.” et beaucoup de gens à la fin de l'arrière et la confusion d'où il est si intéressant est tombé, cette question.
“Pour chaque question, il y a des choix de réponses, dont l'une est correcte."ne fâchez pas la Déesse! Pour de nombreuses questions, cette déclaration n'est pas vraie: il y a une réponse qui est marquée comme correcte, mais en fait ce n'est pas le cas, mais c'est pire quand la réponse est vraiment correcte dans la liste, mais (selon le système) elle n'est pas correcte. Ironie moche cependant…