SCREENSAILING.
IL Y A DE GRANDES CHANCES QUE L'ÉCONOMISEUR D'ÉCRAN SOIT BIENTÔT LA DESTINATION LA PLUS POPULAIRE DU SPORT.
Des millions d'années, les organismes ont été prélevés dans des conditions cruelles nécessitant des économies de ressources rigoureuses. En conséquence, le fameux Gobsec en comparaison avec nos organismes est un gaspillage effrayant. Donne à l'homme un morceau de pain et il passera cent kilomètres. Aucune voiture ne passera sur une croûte de pain à une telle distance.
L'indicateur principal de l'économie-la rentabilité - un grand résultat à faible coût.
Nos organismes aiment les actions à forte marge. Par conséquent, les gens aiment courir dans le vent, descendre sous la colline, suivre le courant.
Sur cette base, une partie des destinations sportives peut être identifiée comme "patinage".
Nous aimons faire du vélo parce que nous roulons rapidement avec un minimum d'effort.
Mais il est encore plus agréable d'aller sur un scooter, une moto, une voiture...- sans effort.
Donc, en premier lieu, le patinage sans effort:
1. Montage avec moteur. (voitures, motos,motocycles...) Vous devez les acheter, où stocker, acheter de l'essence, charger la batterie...
2. Ski de montagne. Vous devez ensuite grimper sur la montagne - traînez à pied ou en ascenseur.
3. Alliage. Beaucoup de choses sont nécessaires et doivent encore revenir.
4. LA VOILE. VENT, ÉQUIPEMENT, TERRAIN DE JEU. C’est tout.
TOUJOURS REVENIR AU POINT DE DÉPART. PAS BESOIN DE RESSOURCES SUPPLÉMENTAIRES.
ACTION TRÈS RENTABLE.
Il s'avère que la voile est la meilleure direction et la question se pose-pourquoi ce n'est pas trop populaire et vous pouvez même dire élitiste. Deux points - l'équipement est cher, une formation longue et coûteuse est nécessaire.
L'économiseur d'ÉCRAN n'a pas ces inconvénients - la voile est bon marché et la formation dure littéralement quelques minutes.
De plus, de nombreuses propriétés positives de la voile ronde:
1.Simplicité-il est probablement impossible de trouver plus facile-un cercle avec un stylo.
2.La forme ronde donne une surface maximale avec un périmètre minimal.
3.La voile démontable est très rapidement Assemblée et démontée et transportée dans un petit boîtier.
4.Voile avec une surface changeante-le cadre est constitué de tiges - en changeant leur nombre, nous modifions la surface de la voile.
Ceci est très important car la voile pour un patinage confortable doit correspondre à la vitesse du vent en ce moment.
Dans la version roulante, ce n'est pas nécessaire, car vous pouvez simplement prendre la voile de la taille requise, mais pour un usage personnel
oui, il est difficile de transporter dix voiles avec vous.
5.Pour se déplacer dans la direction du vent, la voile doit être bien tendue. Cadre rond pour cela
- idéal, car l'arc tient bien la charge. Par conséquent, en architecture, les voûtes et les arcs circulaires sont utilisés, en technique -
structures en forme d'arc. Les tambours sont un bon exemple. Dans le processus d'évolution, ils ont probablement été faits de différentes formes-carrés,
triangulaires, etc., mais il ne reste que des ronds. Cerceau rond pour la broderie.
6.Type de poussée de voile. Le côté positif de ceci peut être expliqué comme suit. Si le vent 5-8 m par seconde pour se lever sur le surf,
ensuite, sans voile, il y aura un mouvement joyeux dans le vent. En direction de beidewind sur une planche à voile à voile
le corps de l'athlète est dans le vent et, par conséquent, la force active, dans ce cas, nuisible, doit être compensée.
Lors de la poussée de la voile, une telle force est absente, car l'athlète est caché derrière la voile et il n'est pas nécessaire d'avoir une partie supplémentaire de la voile.
7.Bon marché-il en coûtera probablement un ordre de Grandeur moins cher que les voiles existantes.
8.Poids léger. Avec une bonne performance, il pèsera un ordre de Grandeur inférieur aux voiles existantes.
9. Opération extrêmement simple. réalisé par le mouvement de la poignée. Pas besoin de se déplacer sur le pont de surf. Par conséquent, la formation
cela dure littéralement quelques minutes et il est possible de populariser rapidement ce mécanisme simple et fiable.
10.Maintenant, le saping gagne en popularité. Attaché à Sapa Schwert, vous pouvez le monter avec une voile ronde.
11.Polyvalence - convient pour une utilisation sur tous les sites de transport: roulettes, patins, skate, ski, snowboard,
surf, SAP, mountainboard, kart, Buer...
12. En mouvement, une main est complètement libre, et la seconde tient un peu la voile posée sur l'épaule. En planche à voile, par exemple, les deux mains sont occupées.
13.Peut être utilisé comme véhicule. Par exemple, je fais du surf pour pêcher le long de la Volga.
Ramer contre un courant assez fort serait fastidieux.
14. La charge du vent est inférieure à celle de la voile triangulaire - moins d'effet de basculement.
LA VOILE RONDE REND LA PETITE VOILE D'ÉLITE DÉMOCRATIQUE, ACCESSIBLE DES ENFANTS AUX RETRAITÉS.
Commentaires
Здравствуйте.
Увидел эту заметку и нашел еще парочку видео с Вашим парусом.
Сам грешен - проектирую парусные плавсредства, которые подвергаются многочисленной критике :) .
Работа любого паруса на полных курсах достаточно проста, поэтому обсуждать ее не будем. Но у меня возник ряд вопросов к Вашей конструкции при ее работе в бейдевинд.
1. В бейдевинд подъемная сила создается в основном подветренной стороной паруса. В Вашем случае обтекание нарушается телом человека. И тяга становится значительно меньше теоретически возможной.
2. На острых курсах выигрывают паруса с большим геометрическим удлинением (они имеют бОльшее аэродинамическое качество). Но они требуют длинную, а значит сложную и тяжелую мачту. Экспериментально пришли к выводу, что оптимальным является удлинение 4-4,5. Ваш парус имеет удлинение 1,27 и его аэродинамическое качество не может быть высоким.
Как Вы можете это прокомментировать?
Я бы не отнес скринсэйлинг или скейтинг к парусному спорту, это скорее народная забава, которую придумали ещё лет 100 назад, правда были другие формы "парусов", разные - перекрестие из палок и натянутое полотно. Да, их можно отнести к прототипам, из них был изобретён первый виндсерфинг, изобретатель Хьюман Дарби, в 1958 году он придумал шарнир и присоединил парус к доске, конструкция стала не разлетаться в разные стороны. Форма паруса была выбрана треугольная, все же больше походило на крыло с передней и задней шкаторины, обладающей под'емной силой. Позже в парусах произошло огромное количество революций, очередная готовится, некоторые ребята замахнулись побить абсолютный рекорд скорости в парусных судах - 121,1 км/час.
Что такое спорт? Это рекорды! Так? Так! Что такое скринсэйлинг - народная забава которой уже больше века. Нужно отдать должное изобретателю - просто и дёшево! Но это не спорт.
Да, и я бы не сравнивал виндсерфинг со скрин, расстегнутую растопыренную куртку ещё можно сравнить. А парусный спорт пусть остаётся элитарным, не стоит его так дёшево "улучшать".
А вот тут я бы поспорил - если следовать логике, что спорт это только рекорды и "элитарность", то "Оптимист" со шпринтовым парусом не имеет права на существование.
Оптимист это детский международный класс, с него у многих начинался яхтинг. Оптимист не выкинешь, это первая ступенька к достижениям и рекордам в парусном спорте.