PROPOSITIONS AUX CAPITAINES ARMATEURS

Chers capitaines et armateurs de voiliers!
Au cours des dernières années, le nombre de yachts participant aux régates de voile sur la Basse Volga a considérablement diminué.
La raison principale est que les vieux capitaines ont déjà vieilli et que beaucoup sont simplement morts. Et les nouveaux capitaines ne se sont pas formés dans l'ancien volume.
Il y a eu des moments où le réapprovisionnement dans les rangs des capitaines était dû à l'amour des voiles dans les sections sportives pour enfants avec des entraîneurs doués. La flotte a été achetée avec l'argent des syndicats d'entreprises d'état.
Bien sûr, l'ancienne époque ne reviendra pas, mais nous ne voulons pas non plus accepter que notre basse Volga soit restée sans voiles.
La reconstitution de la flotte et de la composition des capitaines eux-mêmes est encore de plus en plus observée chaque année. Pas au rythme passé, mais quand même…
Grâce à l'affrètement de voile à l'étranger, à la publicité active des compagnies charter européennes, de nouveaux plaisanciers, tentés par les voiles et les éléments marins, apparaissent sur nos ressources médiatiques.
Les nouveaux capitaines ne sont plus les gars qui se sont inscrits dans la section de voile quand ils étaient enfants, mais un peu d'autres gars. Autosuffisants et s'intéressant activement à la voile et au Tourisme. Capable d'acheter vous-même un voilier.
Mais souvent, les plaisanciers de l'ère soviétique et les plaisanciers de l'ère nouvelle sont attachés aux ANCRES SUIVANTES.

IL Y A UN YACHT, IL Y A UNE ÉQUIPE, MAIS VOUS ÊTES TROP LOIN

Nous organisons pour vous le lieu de déchargement et de chargement du yacht, le stationnement de votre quille pendant la Régate.
Venez nous rendre visite en voiture avec une remorque. Beaucoup de gens pratiquent, transportant même des bateaux de 34 pieds (Anton timakov yacht "Columbus" regatnik, Sébastopol; Oleg Tikhonov yacht "Amiga" 34 ft Saratov)

IL Y A UN YACHT, IL Y A DU TEMPS, MAIS IL N'Y A PAS OU PAS ASSEZ DE GENS DANS L'ÉQUIPE

Nous avons, bien sûr, le sport, mais toujours pas un grand professionnel, mais plutôt un amateur. Par conséquent, pour un voilier, en règle générale, une équipe de 4 personnes suffit. À condition que deux d'entre eux dans le thème de la voile.
Nous recevons un petit flot de personnes sans yacht avec des questions sur la participation à la Régate. Parmi eux, les plaisanciers expérimentés et novices.
Vous pré-postulez pour participer. Nous vous présélectionnons une équipe. Pour ce faire, nous interviewons à distance le candidat, puis le recommandons aux capitaines (nous avons de nombreuses années d'expérience dans ce domaine).
Regardez ce film chef-d'œuvre: https://youtu.be/Lmyc0WWKqT0
où les participants ont été en partie appariés dans une équipe. Tout le monde était content et tout le monde était heureux.
Alors que le yacht allait à Togliatti pour la Régate et à l'arrière, beaucoup de gens ont changé à son bord, grâce à quoi ce film est apparu.


IL Y A UN YACHT, IL Y A UNE ÉQUIPE, IL Y A DU TEMPS, MAIS IL ME COÛTE CHER DE PAYER TOUS LES FRAIS DE VOYAGE POUR VOUS.

Vos nouveaux marins n'ont certainement pas participé à la préparation printanière du yacht pour la saison et ne participeront pas à la conservation du bateau pour l'hiver. Ils n'ont pas non plus acheté ou construit votre yacht. Ce ne sont pas vos parents ou vos amis dans la première étape. Bien sûr, la participation à votre équipe à bord sera payante. À partir de 10 000 roubles.le capitaine recevra des mains de chaque nouveau membre de l'équipe (+ séparément de l'argent pour les produits pour le débutant + de l'argent pour les frais de départ pour le débutant).
Finance seulement après l'enregistrement du yacht pour participer à la Régate.
Ce montant couvrira partiellement vos difficultés financières pour participer à la Régate.

Si vous avez un voilier de type Bavaria 46, avec douche chaude, réfrigérateur, chauffage Webasto, avec des cabines séparées pour les clients, et vous avec une expérience avec des VIP, capitaine-COC – instructeur, si l'intérieur du bateau est dans un état approprié, alors nous parlons, bien sûr, d'autre argent.

Au préalable, chaque capitaine souhaitant embarquer un marin commercial doit passer un entretien avec le commandant de la Régate.

pour en savoir plus sur l'unicité de la Régate, consultez le site https://volgacharter.ru/regatta

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