Acheter un voilier S&S 34 - 1974 (Pinta)

À vendre
45000 EUR

Description du yacht

Ceci est une traduction automatique de la description. Il peut y avoir des inexactitudes. Voir l'original pour plus de détails.
A vendre classique océanique (catégorie "A") yacht s & s 34, Blue water yacht. Sparkman & Stephens, célèbre entreprise de design d'Olin Stevens, célèbre pour la construction de yachts de 12 mètres pour la coupe de l'America, ainsi que de nombreux autres projets, y compris des super yachts de classe J Les yachts de ce projet sont idéaux pour les célibataires. Il y avait beaucoup de randonnées Solitaires sur eux. Y compris un double tour du monde de 48510 miles! en 419 jours! Voir: http://www.ss34.org/index.php/directory/periebanou/ Ce yacht a été construit en Angleterre, a une coque en fibre de verre super structurée durable. (GRP - glass reinforced plastics) Le yacht a été acheté en Angleterre et entièrement rénové. Un nouveau pont en teck, une nouvelle cabine et des espaces intérieurs ont été réalisés. Des hublots en bronze très robustes, fabriqués en Écosse selon l'ancienne technologie, ont été livrés. Lors de la restauration, des variétés très durables d'arbres tropicaux ont été utilisées. La coque a été professionnellement repoussée avec de la soude en dessous de la ligne de flottaison et est en parfait état. Gréement en bon état, ensemble complet de voiles, le moteur a été révisé, a récemment de très petites heures, le réducteur est neuf. Le bateau est absolument sec, n'a nulle part même la moindre résistance à l'eau. Presque tous les appareils et équipements électriques sont dupliqués en cas de défaillance. Tout fonctionne parfaitement, il y en a trois! le type de commande. Les pilotes automatiques sont électriques et éoliens, ainsi que le contrôle de la barre et de la barre (d'urgence). Tout prêt pour une utilisation immédiate, le pilote automatique électrique peut être jumelé avec le vent par vent faible et pour économiser de l'électricité par temps frais ou en se déplaçant sur une boussole. Tous les équipements ont une faible consommation d'énergie, ce qui vous permet de contourner le panneau solaire, sans frais supplémentaires AB. Ce type de yacht possède des caractéristiques de navigation légendaires et est capable de naviguer n'importe où dans le monde. Avec une longueur de 10 mètres, une quille de 2500 kg, ainsi que des contours classiques avec un V profond, ce type de yacht est exceptionnellement stable par temps frais. En raison du succès du projet de ce type de yacht, les droits de production ont été acquis par la société australienne Swarbrick Brothers Yachts. Où et sont construits à ce jour, pour les conditions difficiles de l'Océan Austral. Je peux fournir des informations plus détaillées en plus. Vous pouvez également trouver des informations sur le lien ci-dessus. (Je vends à cause de l'impossibilité de terminer le projet circumnavigation) Liste des équipements et caractéristiques techniques Vessel type: monohull; Designer: «Sparkman & Stephens» Builder: Aquafibre; Model: S&S 34; Year constructed: 1974 LOA: 33′ 7″ (10.23 m.) LWL: 24′ 2″ (7.37 m.) Beam: 10′ 1″ (3.07 m.) Draft: 5′ 10″ (1.78 m.) Sail area 483 sq. ft. Engine model: Beta marine Kubota (3 cylinder, Model BD 1005) (brand new gearbox ZF10M 2R) Engine power: 28 BHP Fuel type: Diesel Drive type: Shaft drive Displacement: 4.5 metric tons ( Gross weight 6500kg) Electronic GPS navigator Furuno GP 33 AIS Vesper marine WMX 850 wachmate and class B transponder Standard Horizon 220 SW 5 inch Hailer Horn Standard Horizon VHF fixed radio GX 2100 with DSC and AIS Standard Horizon Remote control CMP 30 (RAM 3) for fixed radio Standard Horizon Floats handheld VHF radio with internal GPS, DCS and strobe light system Standard Horizon ChartPlotter/depth sounder/fish finder combo CPF 300i with C-map mega wide promo chart (North and Baltic seas) Standard Horizon P79 in hull transducer/ fishfinder NASA HF3W SSB receiver with weather fax software + active antenna. NASA Clipper compass system (electronic) B&G Triton SDW Pack NMEA 2000 Navtex Mcmurdo NAV 7 Sails 6 used (good condition) different head sails (for furling and baby stay) 2 main sails (one like new ) Electricity Navigation LED tricolor + anchor light on top mast Navigation LED light on rail LED Interior brass lamp Deck light Inverter 12/220 V Solar panel Kyocera 200 W; 8A Charger – Deca smart 1230, 12/24 V, till 345 Ah, For Pl. gel and Pl. wet accumulators Emergency Strobe lamp on mast Autopilot Simrad TP 22 Tiller pilot Wind autopilot “ Holland Windwane” (Large Bouvaan) Two rudder (tiller and helm) Safety Raft “Viking” 6 person Pyrotechnics complete Two manual bilge pump Three (12V) automatic bilge pump with alarm Lot of safe jacket EPIRB Mcmurdo E5 smartfind (2 pieces) Cold Water Immersion Suit (floating) Heater Oil heater “Reflex” Electrical (220V) heater Others Echomax EM 230 passive reflector Magnetic Compas Suunto 180 liter water tank 100 liter fuel tank 2 burner Oven with grill Manual windlass with 10 m chain and 50 m rope 2 anchor Technical articles of S&S 34 "DISP" "BALL" "SA" SA/DISP DISP/LWL COMFORT CAPSIZE RISK Vm/Vh 9020 4400 615 22,78 284 23,7 1,88 1,22 ROLL ACEL. V HULL PERIOD LOA/BEAM P/B 0,09675 6,59 2,8 3,3 5,00
Продаётся классическая океанская (категория "А") яхта S&S 34, класса Blue water yacht. От известнейшей в своё время дизайнерской фирмы Олина Стивенса «Sparkman & Stephens» прославившегося постройкой яхт 12 метрового класса для гонок на Кубок Америки, а также многочисленными другими проектами, включая супер яхты J класса Яхты данного проекта идеальны для одиночек. На них было совершенно множество одиночных кругосветных походов. Включая двойную кругосветку протяженностью 48510 миль! за 419 дней! См: http://www.ss34.org/index.php/directory/periebanou/ Данная яхта была построена в Англии, имеет прочный супер структурированный стеклопластиковых корпус. (GRP - glass reinforced plastics) Яхта была куплена в Англии и полностью реновирована. Сделана новая тиковая палуба, новая рубка и внутренние помещения. Поставлены очень прочные бронзовые иллюминаторы, изготовленные в шотландии ещё по старой технологии. При реставрации применялись очень прочные сорта тропических деревьев. Корпус был профессионально отпескоструен содой ниже ватерлинии и находится в идеальном состоянии. Такелаж в хорошем состоянии, полный комплект парусов, двигателю была сделана ревизия, в последнее время имеет очень маленькие моточасы, редуктор новый. Лодка абсолютно сухая, не имеет нигде даже малейшей водотечности. Практически все приборы и электрооборудование продублированы на случай выхода из строя. Всё работает идеально, имеется три! вида управления. Автопилоты - электрический и ветровой, а так же штурвальное и румпельное (аварийное) управление. Всё готово к немедленному применению, Электрический автопилот может работать в паре с ветровым при слабом ветре и для экономии электроэнергии при свежей погоде или движении по компасу. Всё оборудование имеет низкое энерго потребление, что позволяет обходиться солнечной панелью, без дополнительной зарядки АБ. Этот тип яхт обладает легендарными мореходными характеристиками и способны плавать в любой точке мира. При 10 метровой длине яхты, киль весом 2500 кг, а так же классические обводы с глубоким V, делают этот тип яхт необычайно устойчивыми в свежую погоду. Из за удачного проекта данного типа яхт, права на производство были приобретены австралийской фирмой Swarbrick Brothers Yachts. Где и строятся по сей день, для суровых условий Южного Океана. Более детальную информацию могу сообщить дополнительно. Так же можно найти информацию по ссылке вверху. (Продаю из за невозможности завершить проект кругосветки) Перечень оборудования и технические характеристики Vessel type: monohull; Designer: «Sparkman & Stephens» Builder: Aquafibre; Model: S&S 34; Year constructed: 1974 LOA: 33′ 7″ (10.23 m.) LWL: 24′ 2″ (7.37 m.) Beam: 10′ 1″ (3.07 m.) Draft: 5′ 10″ (1.78 m.) Sail area 483 sq. ft. Engine model: Beta marine Kubota (3 cylinder, Model BD 1005) (brand new gearbox ZF10M 2R) Engine power: 28 BHP Fuel type: Diesel Drive type: Shaft drive Displacement: 4.5 metric tons ( Gross weight 6500kg) Electronic GPS navigator Furuno GP 33 AIS Vesper marine WMX 850 wachmate and class B transponder Standard Horizon 220 SW 5 inch Hailer Horn Standard Horizon VHF fixed radio GX 2100 with DSC and AIS Standard Horizon Remote control CMP 30 (RAM 3) for fixed radio Standard Horizon Floats handheld VHF radio with internal GPS, DCS and strobe light system Standard Horizon ChartPlotter/depth sounder/fish finder combo CPF 300i with C-map mega wide promo chart (North and Baltic seas) Standard Horizon P79 in hull transducer/ fishfinder NASA HF3W SSB receiver with weather fax software + active antenna. NASA Clipper compass system (electronic) B&G Triton SDW Pack NMEA 2000 Navtex Mcmurdo NAV 7 Sails 6 used (good condition) different head sails (for furling and baby stay) 2 main sails (one like new ) Electricity Navigation LED tricolor + anchor light on top mast Navigation LED light on rail LED Interior brass lamp Deck light Inverter 12/220 V Solar panel Kyocera 200 W; 8A Charger – Deca smart 1230, 12/24 V, till 345 Ah, For Pl. gel and Pl. wet accumulators Emergency Strobe lamp on mast Autopilot Simrad TP 22 Tiller pilot Wind autopilot “ Holland Windwane” (Large Bouvaan) Two rudder (tiller and helm) Safety Raft “Viking” 6 person Pyrotechnics complete Two manual bilge pump Three (12V) automatic bilge pump with alarm Lot of safe jacket EPIRB Mcmurdo E5 smartfind (2 pieces) Cold Water Immersion Suit (floating) Heater Oil heater “Reflex” Electrical (220V) heater Others Echomax EM 230 passive reflector Magnetic Compas Suunto 180 liter water tank 100 liter fuel tank 2 burner Oven with grill Manual windlass with 10 m chain and 50 m rope 2 anchor Technical articles of S&S 34 "DISP" "BALL" "SA" SA/DISP DISP/LWL COMFORT CAPSIZE RISK Vm/Vh 9020 4400 615 22,78 284 23,7 1,88 1,22 ROLL ACEL. V HULL PERIOD LOA/BEAM P/B 0,09675 6,59 2,8 3,3 5,00

Informations détaillées sur le yacht

Modèle (classe) S&S 34
Nom du voilier Pinta
Année de construction 1974
Fabricant Aquafibre & West
Numéro de série du fabricant 1401
Type de fonctionnalité Croiseur
Catégorie de conception de bateau A (Bluewater)
Plan de voile Cotre
Zone de voile 51.60 m2
Type de coque Monocoque
Matériel de coque Fibre de verre
Quille Quille d'aileron
Longueur hors-tout 10.17 m
Longueur entre perpendiculaires 7.30 m
largeur hors membres 3.10 m
Tirant d'eau 1.85 m
Déplacement 6000 kg
Ballast 2500 kg
Cabines 2
Couchette 5
Nombre de moteurs 1
Type de moteur Diesel
Modèle de moteur Beta Marine Kubota
Puissance des moteurs (globale) 27 hp
Drapeau Latvija
Numéro d'enregistrement LV 327
Port d'attache Riga

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